Штанговые молоты

Мы производим сваебойные дизельные штанговые молоты на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Пермь, Кунгур, Соликамск, Губаха, Кудымкар, Березники можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Молоты нашего производства ЧЗПТ

Мы также производим: Сваебои  Сваебой СП-49  Трубоукладчики  Кабелеукладчики  Бульдозеры  Мачта копровая  Дизель-молот  Запчасти на молоты  Сваебойная машина  Копёр 

МСДШ1-3000-01 (СП-7)

МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ)

Дизельный МСДТ1-1800-01 (СП 76А)

СП-7Г БАУСМА (МСГШ-2-3000-102)

 

Выбирая навесной молот для копров и сваебоев, покупатель ищет наиболее подходящую конструкцию, с доступной ценой и хорошего качества.

Дизельные штанговые молоты – это оборудование, предназначенное для формирования несложных фундаментов. Они не отличаются большой маневренностью и технологическими новшествами. Но для больших объемов  работ, требующих мощной силы удара и высокой производительности - это именно то, что нужно. Простой надежный механизм, выносливый в различном климате, он очень прост в обслуживании. И самое главное, из всех представителей ударных агрегатов именно штанговый имеет самую доступную цену.

Принцип работы и конструкция

Сваебойные ударные механизмы внутреннего сгорания функционируют по принципу дизельного двигателя.

Штанговый молот состоит из:

  • ударного блока, имеющего вид открытого в нижней части цилиндра,
  • штанговых направляющих, образующих раму, по которым и перемещается ударник,
  • поршневого блока с топливным баком,
  • кошки, механизма удерживающего ударник в верхней точке в начале рабочего цикла,
  • траверсы, которая определяет положение молота относительно стрелы копрового оборудования
  • сменного наголовника сваи.

Принцип работы выглядит следующим образом. Ударная часть, закрепленная кошкой на траверсе, которая в свою очередь крепится к копровой стреле, сбрасывается вниз. Под силой земного притяжения и собственного веса она наносит мощный удар по наголовнику, прочно закрепленному на свае. Под силой удара и сжатого воздуха топливо в поршневом блоке взрывается. И теперь уже выделившийся от воспламенения топлива (им может быть соляровое масло, дизель, газойль) газ отбрасывает ударную часть вверх к траверсе, ограничивающей его движение. После происходит возврат цилиндра вниз и новый удар, запускающий взрыв топлива. То есть, происходит циклический процесс, который останавливается прекращением подачи топлива.

Самой важной сопутствующей, комплектующей деталью сваебойного навесного оборудования является топливный насос. Именно он обеспечивает подачу топлива в резервуар поршневого блока. От точности подачи зависит слаженная работа всего цикла. Распыляется топливо при помощи форсунок, закрепленных на донышке поршня.

Запускает работу насоса, ударный цилиндр. На его корпусе находится специальный механизм, нажимающий на рычаг насоса. Во время своего падения цилиндр как бы давит на рычаг, и насос начинает подачу топлива.

Кошка, имеющая крюк для захвата цилиндра и находящаяся между траверсой и ударником, соединена с тросом лебедки. Именно лебедка поднимает весь ударный механизм вверх, для установки его на сваю, а также удерживает цилиндр в верхнем рабочем положении перед запуском.

Ударный механизм работает автоматически, на холостом ходе. Высота подъема ударной части (как и сила ее удара) регулируется количеством топлива, подаваемого в цикл. Она может быть отрегулирована, чаще всего это траектория длинной 1-2 метра. Количество ударов в минуту может достигать показателей 50-60, то есть, практически один удар в секунду.

ЧЗПТ изготавливает две основные конструкции такого типа, это МСДШ1-3000-01 (СП-7) и МСДШ1-2500-01 (СП6-БМ). Это модели тяжелой весовой группы с ударниками 3 и 2.5 тонны соответственно. Существует возможность заказать индивидуальную комплектацию по предварительной договоренности. Практически все молоты производства ЧЗПТ подходят к любым отечественным копрам, включая популярную установку СП-49. Монтаж оборудования на технику заказчика может производиться специалистами сервисной службы ЧЗПТ, как и первый запуск его в работу.

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика